近日，在第二十三屆中國科協(xié)年會(huì)——自動(dòng)駕駛轎車產(chǎn)業(yè)落地與示范運(yùn)營論壇上，北京智能網(wǎng)聯(lián)轎車方針先行區(qū)正式敞開自動(dòng)駕駛高速場(chǎng)景，允許首批獲取高速公路測(cè)驗(yàn)通知書的企業(yè)開展試點(diǎn)測(cè)驗(yàn)。
今年4月，北京市政府正式批復(fù)建立智能網(wǎng)聯(lián)轎車方針先行區(qū)總體方案?！按舜伟l(fā)布的細(xì)則從請(qǐng)求條件與審核、安全辦理、交通違法與事故處理和違規(guī)處理4個(gè)方面系統(tǒng)性規(guī)范了在高速公路及城市快速路進(jìn)行自動(dòng)駕駛路途測(cè)驗(yàn)和示范使用的有關(guān)辦理規(guī)范，對(duì)今后構(gòu)成有價(jià)值、可復(fù)制、可推廣的高速公路辦理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了有益探索?！北本┦薪?jīng)信局副局長姜廣智表明，依據(jù)規(guī)劃，北京市將首先敞開京臺(tái)高速公路南五環(huán)至南六環(huán)段，路途雙向總長共10公里，未來還將進(jìn)一步敞開方針先行區(qū)范圍內(nèi)的相應(yīng)路段。
“這個(gè)測(cè)驗(yàn)號(hào)牌意味著自動(dòng)駕駛車輛可以從城市公開路途開上高速公路，咱們能夠在全場(chǎng)景下進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)驗(yàn)，這也標(biāo)志著自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐漸邁向成熟?！蹦玫綔y(cè)驗(yàn)號(hào)牌后，百度自動(dòng)駕駛商業(yè)運(yùn)營負(fù)責(zé)人王勝男說。
北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在準(zhǔn)入門檻上，高速公路測(cè)驗(yàn)比城市路途設(shè)置了一個(gè)更高的準(zhǔn)入門檻。在測(cè)驗(yàn)環(huán)境中，根據(jù)封閉測(cè)驗(yàn)場(chǎng)的測(cè)驗(yàn)又加入了仿真測(cè)驗(yàn)，采用“實(shí)車測(cè)驗(yàn)+仿真測(cè)驗(yàn)”的兩層手段，完善車輛上路前的測(cè)驗(yàn)驗(yàn)證，全面提高上路安全性。在監(jiān)管措施上，每個(gè)車都要裝置能夠和路側(cè)單元進(jìn)行通信的車載通信單元，完成車路協(xié)同與安全監(jiān)管，及時(shí)為車輛推送路途安全信息。在行駛過程中，要求測(cè)驗(yàn)車輛分三階段配備前后隨行車，每個(gè)階段需通過審核才干撤出隨行車。
聲明：轉(zhuǎn)載此圖文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請(qǐng)作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時(shí)更正、刪除，謝謝。
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來源： 人民日?qǐng)?bào)
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