據(jù)外媒報(bào)道，辛辛那提大學(xué)的工程師們正在開發(fā)將溫室氣體轉(zhuǎn)化為燃料的新方法，以應(yīng)對(duì)氣候變化并讓取得火星燃料。辛辛那提大學(xué)工程與應(yīng)用科學(xué)學(xué)院副教授吳敬杰（音譯）和他的學(xué)生在一個(gè)反響器中使用碳催化劑將二氧化碳轉(zhuǎn)化為甲烷。該反響被稱為"薩巴捷反響"，來自已故法國(guó)化學(xué)家保羅·薩巴捷，國(guó)際空間站用它來鏟除宇航員呼吸的空氣中的二氧化碳，并發(fā)生火箭燃料以保持空間站在高軌道上。
但吳敬杰想得更遠(yuǎn)?；鹦谴髿鈳缀跬耆啥趸冀M成。吳敬杰說，宇航員能夠經(jīng)過在紅色星球上制造他們抵達(dá)后所需的燃料來節(jié)省他們返程所需的一半燃料。他表明：“這就像火星上的一個(gè)加油站。你能夠很容易地經(jīng)過這個(gè)反響器泵送二氧化碳，并為火箭出產(chǎn)甲烷，”
辛辛那提大學(xué)的研討宣布在《自然通訊》雜志上，合作者來自萊斯大學(xué)、上海大學(xué)和華東理工大學(xué)。吳敬杰經(jīng)過研討電動(dòng)汽車的燃料電池開始了他的化學(xué)工程生計(jì)，但大約10年前開始在他的化學(xué)工程實(shí)驗(yàn)室研討二氧化碳轉(zhuǎn)化。
“我意識(shí)到，溫室氣體將成為社會(huì)的一個(gè)大問題，”吳敬杰說?！霸S多國(guó)家都意識(shí)到，二氧化碳是咱們社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)大問題。這就是為什么我以為咱們需求完成碳中和?！?/span>
拜登政府已經(jīng)設(shè)定了一個(gè)目標(biāo)，即到2030年完成溫室氣體污染物減少50%，到2050年完成依靠可再生動(dòng)力的經(jīng)濟(jì)?！斑@意味著咱們將不得不回收二氧化碳，”他說。
吳敬杰和他的學(xué)生們，包含首要作者和辛辛那提大學(xué)博士生張?zhí)煊?，正在試?yàn)不同的催化劑，如石墨烯量子點(diǎn)--只要納米巨細(xì)的碳層--能夠添加甲烷的產(chǎn)值。吳敬杰說，這個(gè)進(jìn)程有期望幫助緩解氣候變化。但它也有一個(gè)很大的商業(yè)優(yōu)勢(shì)，即作為副產(chǎn)品出產(chǎn)燃料。
"這個(gè)進(jìn)程比10年前的產(chǎn)值高100倍。所以你能夠幻想，發(fā)展會(huì)越來越快，"吳敬杰說。"在未來10年，咱們會(huì)有許多創(chuàng)業(yè)公司將這項(xiàng)技能商業(yè)化。"
吳敬杰的學(xué)生正在使用不同的催化劑，不只出產(chǎn)甲烷，而且出產(chǎn)乙烯。乙烯被稱為世界上最重要的化學(xué)品，用于制造塑料、橡膠、合成服裝和其他產(chǎn)品。
"綠色動(dòng)力將是十分重要的。在未來，它將代表一個(gè)巨大的市場(chǎng)。所以我想研討它，"張?zhí)煊钫f。
吳敬杰說，當(dāng)與太陽能或風(fēng)能等可再生動(dòng)力結(jié)合時(shí)，從二氧化碳中合成燃料變得更加具有商業(yè)可行性。"現(xiàn)在咱們有多余的綠色動(dòng)力，咱們僅僅扔掉了。咱們能夠?qū)⑦@些多余的可再生動(dòng)力儲(chǔ)存在化學(xué)品中，"他說。
這個(gè)進(jìn)程是可擴(kuò)展的，可用于能發(fā)生數(shù)噸二氧化碳的發(fā)電廠。而且它是有用的，由于轉(zhuǎn)換能夠在發(fā)生多余二氧化碳的當(dāng)?shù)剡M(jìn)行。
吳敬杰說，使用二氧化碳出產(chǎn)燃料方面的發(fā)展使他對(duì)人類在有生之年踏上火星更有決心。
"現(xiàn)在，假如你想從火星回來，你將需求攜帶兩倍的燃料，這十分重，"他說。"而在未來，你將需求其他燃料。所以咱們能夠從二氧化碳中出產(chǎn)甲醇，并使用它們來出產(chǎn)其他下流材料。然后或許有一天咱們能夠在火星上生活。"
聲明：轉(zhuǎn)載此圖文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請(qǐng)作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時(shí)更正、刪除，謝謝。
但吳敬杰想得更遠(yuǎn)?；鹦谴髿鈳缀跬耆啥趸冀M成。吳敬杰說，宇航員能夠經(jīng)過在紅色星球上制造他們抵達(dá)后所需的燃料來節(jié)省他們返程所需的一半燃料。他表明：“這就像火星上的一個(gè)加油站。你能夠很容易地經(jīng)過這個(gè)反響器泵送二氧化碳，并為火箭出產(chǎn)甲烷，”
辛辛那提大學(xué)的研討宣布在《自然通訊》雜志上，合作者來自萊斯大學(xué)、上海大學(xué)和華東理工大學(xué)。吳敬杰經(jīng)過研討電動(dòng)汽車的燃料電池開始了他的化學(xué)工程生計(jì)，但大約10年前開始在他的化學(xué)工程實(shí)驗(yàn)室研討二氧化碳轉(zhuǎn)化。
“我意識(shí)到，溫室氣體將成為社會(huì)的一個(gè)大問題，”吳敬杰說?！霸S多國(guó)家都意識(shí)到，二氧化碳是咱們社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)大問題。這就是為什么我以為咱們需求完成碳中和?！?/span>
拜登政府已經(jīng)設(shè)定了一個(gè)目標(biāo)，即到2030年完成溫室氣體污染物減少50%，到2050年完成依靠可再生動(dòng)力的經(jīng)濟(jì)?！斑@意味著咱們將不得不回收二氧化碳，”他說。
吳敬杰和他的學(xué)生們，包含首要作者和辛辛那提大學(xué)博士生張?zhí)煊?，正在試?yàn)不同的催化劑，如石墨烯量子點(diǎn)--只要納米巨細(xì)的碳層--能夠添加甲烷的產(chǎn)值。吳敬杰說，這個(gè)進(jìn)程有期望幫助緩解氣候變化。但它也有一個(gè)很大的商業(yè)優(yōu)勢(shì)，即作為副產(chǎn)品出產(chǎn)燃料。
"這個(gè)進(jìn)程比10年前的產(chǎn)值高100倍。所以你能夠幻想，發(fā)展會(huì)越來越快，"吳敬杰說。"在未來10年，咱們會(huì)有許多創(chuàng)業(yè)公司將這項(xiàng)技能商業(yè)化。"
吳敬杰的學(xué)生正在使用不同的催化劑，不只出產(chǎn)甲烷，而且出產(chǎn)乙烯。乙烯被稱為世界上最重要的化學(xué)品，用于制造塑料、橡膠、合成服裝和其他產(chǎn)品。
"綠色動(dòng)力將是十分重要的。在未來，它將代表一個(gè)巨大的市場(chǎng)。所以我想研討它，"張?zhí)煊钫f。
吳敬杰說，當(dāng)與太陽能或風(fēng)能等可再生動(dòng)力結(jié)合時(shí)，從二氧化碳中合成燃料變得更加具有商業(yè)可行性。"現(xiàn)在咱們有多余的綠色動(dòng)力，咱們僅僅扔掉了。咱們能夠?qū)⑦@些多余的可再生動(dòng)力儲(chǔ)存在化學(xué)品中，"他說。
這個(gè)進(jìn)程是可擴(kuò)展的，可用于能發(fā)生數(shù)噸二氧化碳的發(fā)電廠。而且它是有用的，由于轉(zhuǎn)換能夠在發(fā)生多余二氧化碳的當(dāng)?shù)剡M(jìn)行。
吳敬杰說，使用二氧化碳出產(chǎn)燃料方面的發(fā)展使他對(duì)人類在有生之年踏上火星更有決心。
"現(xiàn)在，假如你想從火星回來，你將需求攜帶兩倍的燃料，這十分重，"他說。"而在未來，你將需求其他燃料。所以咱們能夠從二氧化碳中出產(chǎn)甲醇，并使用它們來出產(chǎn)其他下流材料。然后或許有一天咱們能夠在火星上生活。"
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來源：科普中國(guó)
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