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如今的建筑市場已經(jīng)由過去計劃經(jīng)濟(jì)指導(dǎo)下的等、靠、要，不計盈虧，以完成任務(wù)為目標(biāo)，發(fā)展到現(xiàn)在的市場經(jīng)濟(jì)指導(dǎo)下的競爭機(jī)制。

一般來說，土建工程的造價都會將重心落實到建設(shè)階段的后期或者是土建工程的終極決算階段。

監(jiān)理工程師要求承包商對全部工程的原地面線進(jìn)行實際測定，以作為土石方工程計量的依據(jù)，測量時監(jiān)理工程師旁站。

小區(qū)道路一般是根據(jù)區(qū)內(nèi)車輛特點設(shè)計的，車流量和軸載較城市干道小，而在出入口外常有不進(jìn)入小區(qū)的車輛停靠，使車流量較內(nèi)部高...

工程概況和施工特點分析；施工部署和主要項目施工方案；施工總進(jìn)度計劃